Στην 22η τακτική (με τηλεδιάσκεψη) συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αχαρνών στις 15/12/2020 ο Δήμαρχος Αχαρνών Σπύρος Βρεττός εισηγήθηκε την παραχώρηση έκτασης 11,5 στρεμμάτων στο οικοδομικό τετράγωνο 3Α στην περιοχή του Ολυμπιακού Χωριού (και μάλιστα ΔΙΠΛΑ ΑΚΡΙΒΩΣ από το Γυμνάσιο και το Λύκειο του Ολυμπιακού Χωριού, κάτω από τα παράθυρα των τάξεων που κάνουν μάθημα τα παιδιά) για χρήση χώρου στάθμευσης για 3 έτη για τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ που ενισχύουν τις γραμμές του ΟΑΣΑ. Η εισήγηση εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από το Δημοτικό Συμβούλιο.

Το θέμα ήρθε σαν έκτακτο(!) και συζητήθηκε πρώτο με λίγο χρόνο στη διάθεση των συμβούλων για την ανάπτυξη απόψεων ΧΩΡΙΣ ΚΑΝ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΙΣΗΓΗΣΗ. Αυτή απεστάλη στους δημοτικούς συμβούλους -κατόπιν αιτήματος του ανεξαρτήτου δημοτικού συμβούλου Κώστα Παπακώτση προς τον Πρόεδρο του Δ.Σ.- με email στις 19:15 δηλαδή μια ώρα και ένα τέταρτο ΜΕΤΑ την έναρξη του Δημοτικού Συμβουλίου. Αυτό σημαίνει ότι, στην ουσία, οι δημοτικοί σύμβουλοι κλήθηκαν να ψηφίσουν άμεσα χωρίς να έχουν μελετήσει το θέμα, χωρίς την ανάγνωση της αλληλογραφίας των συνημμένων. Το ότι η εισήγηση όμως ψηφίσθηκε κατά πλειοψηφία δίνει τροφή για εναλλακτικές σκέψεις.

Τα συνημμένα έγγραφα που αναφέρονται στην εισήγηση έχουν αρχική ημερομηνία 19/10/2020 και το καταληκτικό του ΟΑΕΔ 29/10/2020. Οι ιδιοκτήτες οδηγοί του ΚΤΕΛ κάνουν χρήση του χώρου από τέλος Οκτωβρίου ΠΡΙΝ την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ενώ είχε ξεκινήσει ΗΔΗ η τοποθέτηση λυομένων στον χώρο, τοποθετήσεις φωτιστικών και βρυσών κ.ά. ΟΛΟΙ ΓΝΩΡΙΖΑΝ ..εκτός των κατοίκων!
Αν επρόκειτο βέβαια για φύτευση κυκλάμινων σε κάποια πλατεία θα το ξέραμε την επομένη μέρα!

Την Τετάρτη 16/12/2020 και πριν η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου δημοσιευθεί στην Διαύγεια, ο Δήμος Αχαρνών αναρτά στην Ιστοσελίδα του ανακοίνωση με τίτλο «Μεγάλα τα ανταποδοτικά οφέλη για τον Δήμο Αχαρνών από τη δημιουργία χώρου στάθμευσης για τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ» ενώ αρχίζει το γαϊτανάκι των αναδημοσιεύσεων της ανακοίνωσης από τον ηλεκτρονικό τοπικό τύπο και τους εμβόλιμους στα social χωρίς κανέναν προβληματισμό. Κανείς δεν αναρωτιέται ή δεν αναζητά:

• Τι λέει το συμφωνητικό μεταξύ του Δήμου και των ΚΤΕΛ; Τι δεσμεύσεις και τι υποχρεώσεις αναφέρονται; Ποιοι όροι διέπουν αυτήν την σύμβαση;
• Στην εισήγηση του Δημάρχου Σπύρου Βρεττού αναφέρεται [..χώρος στάθμευσης για τρία (3) έτη..] χωρίς να αναφέρεται αν η περίοδος αυτή είναι δοκιμαστική. Θα υπάρξει συνέχεια; Ποιος διασφαλίζει ότι θα είναι για τρία έτη μόνον;
• Στην ανακοίνωση αναφέρεται [..ούτως ώστε να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά και μόνο για τη στάθμευση των λεωφορείων και όχι για αμαξοστάσιο ή συνεργείο. Τα λεωφορεία πρόκειται να σταθμεύουν εκεί μόνο τις νυχτερινές ώρες (από τις δέκα το βράδυ έως το πρωί), δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί καμία μόνιμη κατασκευή..]. Πως διασφαλίζεται το ωράριο αυτό; Υπάρχουν ρήτρες αν δεν τηρηθεί;
• Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ είναι ιδιόκτητα. Οι ιδιοκτήτες θα εκμεταλλευτούν στο έπακρο το πάρκινγκ για να αποφύγουν τα έξοδα των συνεργείων και θεωρείται δεδομένο ότι τα service των λεωφορείων θα γίνονται στο πάρκινγκ για μείωση κόστους (είτε από τους ίδιους είτε από κινητά συνεργεία ακόμα και το βράδυ). Το ίδιο και ο καθαρισμός τους. Τι προβλέπει η σύμβαση γι αυτό;
• Τι θα γίνει αν παραμένουν λεωφορεία και κατά την διάρκεια της ημέρας στο πάρκινγκ με το πρόσχημα της βλάβης; Που θα επισκευάζονται αυτά;
• Την υπηρεσία φύλαξης ποιος θα την πληρώνει;
• Τα δυο mini bus που θα αγοραστούν από τα ΚΤΕΛ θα παραμείνουν στη κυριότητα του Δήμου μετά την παρέλευση των τριών ετών;
• Αλήθεια με ποιο κριτήριο επελέγη το Ολυμπιακό Χωριό όταν στον Δήμο υπάρχουν αντίστοιχες εκτάσεις που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σαν πάρκινγκ; Γιατί αυτή η απαξίωση;

Στις Αχαρνές, η παραχώρηση έκτασης 11,5 στρεμμάτων στο οικοδομικό τετράγωνο 3Α στην περιοχή του Ολυμπιακού Χωριού για χρήση χώρου στάθμευσης των λεωφορείων του ΚΤΕΛ συναρτάται μάλλον με το πρόγραμμα «Ολιστικής Ανάπλασης» του ιστορικού κέντρου της πόλης και ανάδειξης της ιδιαίτερης φυσιογνωμίας του!

Τελικά, η πρωτοβουλία των ίδιων των κατοίκων του όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα -και όχι το ενδιαφέρον μιας τέτοιας Δημοτικής Αρχής- είναι αυτή που θα οδηγήσει στο να κερδηθεί το στοίχημα όσων πίστεψαν ότι το Ολυμπιακό Χωριό μπορεί να αναδειχθεί ως ένα πλήρες οικιστικό μοντέλο με δικό του κοινωνικό πρόσωπο και συμπαγή κοινωνική συνοχή.

Νάσος Βαλαβάνης

Εδώ μπορείτε να δείτε την Απόφαση του Δ.Σ. για την «Παραχώρηση χρήσης χώρου στο Ολυμπιακό Χωριό»