Category Archives: ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑΤΑ

Το νέο εργασιακό νομοσχέδιο προβλέπει συμψηφισμό υπερωριών με ρεπό και έξτρα άδεια υπερωριών – Ψηφιακό ωράριο και ηλεκτρονική κάρτα

Ένα νέο τρόπο διευθέτησης του χρόνου εργασίας στον ιδιωτικό τομέα, με πιο ελαστικές μεθόδους, προωθεί η κυβέρνηση στο νέο εργασιακό νομοσχέδιο που ετοιμάζεται να θέσει σε διαβούλευση εντός του Οκτωβρίου. Μελετάται οι υπερωρίες να συμψηφίζονται με ρεπό, έξτρα άδεια ή μικρότερο ωράριο σε άλλες εργάσιμες ημέρες.

Η πρώτη παρέμβαση που προωθείται έχει να κάνει με το ανώτατο όριο υπερωριακής απασχόλησης των εργαζομένων σε βιομηχανικές, βιοτεχνικές επιχειρήσεις, εκμεταλλεύσεις και εργασίες, που υπολείπεται με το αντίστοιχο όριο για τους υπόλοιπους οικονομικούς κλάδους και αναμένεται να ευθυγραμμιστεί. Πιο συγκεκριμένα, στη βιομηχανία το πλαφόν των υπερωριών ανέρχεται σε 48 ώρες ανά 6μηνο, όταν στους υπόλοιπους κλάδους φτάνει τις 2 ώρες ημερησίως και έως 60 ώρες το εξάμηνο.
Συνέχεια

Οι Δήμοι υποχρεούνται να καταρτίσουν τα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) έως τις 31 Μαρτίου 2021

Με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη και του υφυπουργού Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος Δημήτρη Οικονόμου οριστικοποιήθηκαν οι τεχνικές οδηγίες για τα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ), τα οποία οι μεγάλοι και μεσαίοι δήμοι υποχρεούνται να καταρτίσουν έως τις 31 Μαρτίου 2021 (και οι μικροί έως τις 31 Μαρτίου 2022).

Κατά την κατάρτιση των ΣΦΗΟ, ο κάθε δήμος (ή σύνδεσμος όμορων δήμων) καλείται να λάβει υπόψη του τα κυκλοφοριακά, χωροταξικά και πολεοδομικά χαρακτηριστικά της περιοχής ευθύνης του, καθώς και τυχόν υφιστάμενα σχέδια, όπως τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).
Συνέχεια

Στο μικροσκόπιο των αρχών για το ξέπλυμα χρήματος και οι συναλλαγές κάτω των 1.000 ευρώ

Στο μικροσκόπιο των αρχών για το ξέπλυμα χρήματος μπαίνουν μεταφορές χρηματικών ποσών από 1.000 ευρώ, καθώς και συναλλαγές άνω των 150 ή και 50 ευρώ, μέσω προπληρωμένων πιστωτικών καρτών, ενώ η δίωξη του μαύρου χρήματος «ακουμπάει» και τα κρυπτονομίσματα.

Ως υπόλογοι για τη διακίνηση του «μαύρου χρήματος» και αντιμετωπίζουν βαριές ποινές, εάν περάσει από τα χέρια τους ύποπτη συναλλαγή, ορίζονται μεταξύ άλλων τραπεζικοί υπάλληλοι, δικηγόροι, λογιστές, συμβολαιογράφοι, μεσίτες ακινήτων, έμποροι και οι εκπλειστηριαστές αγαθών μεγάλης αξίας, οι οποίοι οφείλουν να εφαρμόζουν μέτρα «δέουσας επιμέλειας». Πρόκειται για την εξακρίβωση των στοιχείων συναλλασσόμενων και την ενημέρωση των προϊσταμένων και των αρμοδίων Αρχών, για τις υποθέσεις που φαίνονται ύποπτες. Σε διαφορετική περίπτωση, οι ίδιοι αντιμετωπίζουν ποινές κάθειρξης έως 10 έτη, αλλά και χρηματικά πρόστιμα έως 1,5 εκατ. ευρώ.
Συνέχεια

Τεράστια η ζήτηση για Ηλεκτροκίνητα – Οι Δήμοι υποχρεούνται σε χωροθέτηση χώρων στάθμευσης και επαναφόρτισης

Tεράστια ζήτηση δείχνουν οι πρώτες ενδείξεις για αγορά -μέσω επιδότησης- των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην πλατφόρμα kinoumeilektrika του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αφού σε μια μέρα απορροφήθηκε περίπου 1 εκατ. ευρώ από τα συνολικά 45 εκατ. ευρώ του προϋπολογισμού επιδότησης για το 2020 ενώ στη γεωγραφική κατανομή η Αττική έχει το 39% και ακολουθούν η Θεσσαλονίκη με 12,5%, το Ηράκλειο με 9% και η Πάτρα με 4%.

Το ηλεκτρικό ποδήλατο (δίνεται ποσοστό 40% επί της αξίας με μέγιστο ποσό τα 800€) είναι πρώτο σε ζήτηση καταλαμβάνοντας το 79,10% και ακολουθούν τα ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα. Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την πρώτη μέρα, έγιναν 742 αιτήσεις, και επιδοτήθηκαν οι 80.
Συνέχεια

25 συρμοί τραμ νέας τεχνολογίας Citadis X05 της Γαλλικής Alstom προστίθενται στο στόλο της ΣΤΑΣΥ

Την Τετάρτη 26 Αυγούστου καταφθάνουν στο λιμάνι του Πειραιά από την Βαρκελώνη, οι δύο πρώτοι συρμοί τραμ από τους 25 συνολικά, αξίας άνω των 50 εκατομμυρίων ευρώ, που κατασκευάζει για λογαριασμό της Αττικό Μετρό η Γαλλική Alstom. Η εταιρεία θα παράσχει και τις υπηρεσίες του επιτόπιου ελέγχου και δοκιμών, εκπαίδευσης, εγγύησης καθώς και τα ανταλλακτικά τους.

Το πρόγραμμα αγοράς χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και πιο συγκεκριμένα από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ. Τα νέα τραμ θα έχουν χρώμα πορτοκαλί και με την ολοκλήρωση του ελέγχου τους, οι 25 νέοι συρμοί θα παραδοθούν σταδιακά στη ΣΤΑΣΥ για να τα εντάξει στο στόλο της.
Συνέχεια

Οι Δήμοι υπεύθυνοι για την αντιμετώπιση του κορονοϊού στα σχολεία από 7 Σεπτεμβρίου

singleuse_facemaskΑποφασισμένη παρουσιάζεται η ηγεσία του Υπουργείου Παιδείας για το άνοιγμα των σχολείων στις 7 Σεπτεμβρίου μεταφέροντας ουσιαστικά την ευθύνη για τα μέτρα αντιμετώπισης της εξάπλωσης του κορονοϊού στους Δήμους. Όπως δήλωσε η Γενική Γραμματέας κ. Γκίκα στην ΕΡΤ το Υπουργείο Εσωτερικών έχει μεριμνήσει και οι Δήμοι είναι υπεύθυνοι για την καθαριότητα, τις απολυμάνσεις, την εξασφάλιση του απαραίτητου αντισηπτικού υλικού και την διαρρύθμιση των σχολείων για τις αποστάσεις των μαθητών.

Επίσης η κα Γκίκα απέκλεισε το ενδεχόμενο το Υπουργείο Παιδείας να εξασφαλίσει μάσκες στους μαθητές χαρακτηρίζοντάς το ως “προσωπικό εργαλείο του κάθε μαθητή” πράγμα το οποίο σημαίνει ότι τις πραγματικές ανάγκες θα πρέπει να τις καλύψουν και πάλι οι Δήμοι. Οι Δήμοι θα αναγκαστούν ατύπως στην πράξη να καλύψουν και τις ανάγκες για μάσκες των μαθητών καθώς η κατανάλωση αυτού του προϊόντος θα είναι συνεχής.
Το απαιτεί άλλωστε και η σχολική κοινότητα γονέων και εκπαιδευτικών.
Συνέχεια

Ανησυχία για την παρουσία της μεγαλύτερης σφήκας στον κόσμο σε χώρες εκτός Ασίας

Male_Vespa_mandariniaΑνησυχίες προκαλεί η παρουσία της μεγαλύτερης σφήκας στον κόσμο (Vespa mandarinia), στην Ουάσινγκτον. Η ενδημική στην Ασία έως τώρα σφήκα δεν είχε παρουσία στις ΗΠΑ ή την Ευρώπη.

Η επιθετική αυτή σφήκα είναι γιγάντια, με τα αρσενικά ενήλικα να φθάνουν σε μήκος μεγαλύτερο από 4 εκατοστά, άνοιγμα φτερών μεγαλύτερο από 6 εκατοστά και ζει 6 μήνες. Έχει  μεγάλο κόκκινο και κίτρινο κεφάλι με τρία μικρά απλά μάτια στην κορυφή του κεφαλιού μεταξύ των δύο μεγάλων σύνθετων ματιών της και σκούρο καφέ θώρακα.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ των New York Times που δημοσιεύθηκε το Σάββατο, ερευνητές αναφέρουν το έντομο ως «σφήκα δολοφόνο» αφού μπορεί να σκοτώσει και ανθρώπους εφόσον προκληθεί. Στην Ιαπωνία πεθαίνουν 50 άτομα ετησίως από το τσίμπημα της.
Συνέχεια