Το νέο πρόγραμμα, το οποίο προβλέπει επενδύσεις δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή και επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου, περιλαμβάνει συνολικά 633 χιλιόμετρα χαμηλής και 16 χιλιόμετρα μέσης πίεσης, με στόχο την εξυπηρέτηση περισσότερων από 80.000 νέων καταναλωτών. Παράλληλα, προγραμματίζεται η εισαγωγή σύγχρονων τεχνολογιών, όπως «έξυπνοι» μετρητές κατανάλωσης, ασύρματες διασυνδέσεις και εγκαταστάσεις έγχυσης βιομεθανίου.
Ωστόσο, σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία, ο Δήμος Αχαρνών, ένας από τους μεγαλύτερους σε πληθυσμό και έκταση της Αττικής, δεν έχει συμπεριληφθεί στον σχεδιασμό.
Συνέχεια →

Συνάντηση πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της ΕΔΑ Αττικής στη Λυκόβρυση μεταξύ του Εκτελεστικού Προέδρου της Εταιρείας Διανομής Αερίου Αττικής, κ. Πιέρρου Χατζηγιάννη, του Δημάρχου Αχαρνών, κ. Σπύρου Βρεττού, του Αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών, Έργων & Πολεοδομίας κ. Νικόλαου Δαμάσκου και Τεχνικών Συμβούλων.
Στη συνάντηση αυτή, που δημοσιοποιήθηκε ευρέως από τον Δήμο Αχαρνών στα social media, αναφέρεται ότι συζητήθηκαν οι προοπτικές υλοποίησης πρόσθετων υποδομών φυσικού αερίου στις περιοχές του Δήμου Αχαρνών.

Όμως, πουθενά στις ανακοινώσεις που αναρτήθηκαν δεν αναφέρεται:
Συνέχεια →

Το πενταετές πρόγραμμα Ανάπτυξης της Εταιρείας Διανομής Αερίου Αττικής για την περίοδο 2020-2024 τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

Αθήνα, Κηφισιά, Χαλάνδρι, Γλυφάδα, Ζωγράφου και Καλλιθέα είναι οι δήμοι της Αττικής στους οποίους θα κατασκευαστούν την επόμενη πενταετία τα περισσότερα χιλιόμετρα νέων δικτύων φυσικού αερίου, που θα επιτρέψουν σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις να αποκτήσουν πρόσβαση σε φθηνότερη πηγή ενέργειας και θέρμανσης.

Το πρόγραμμα επικεντρώνει στην αύξηση των συνδέσεων πάνω στο υφιστάμενο, ενεργό δίκτυο φυσικού αερίου, καθώς όπως επισημαίνει η ΕΔΑ με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται αύξηση του βαθμού αξιοποίησης του δικτύου διανομής. Παράλληλα, και για την αύξηση της προσβασιμότητας δυνητικών καταναλωτών, προβλέπεται η στοχευμένη ανάπτυξη δικτύου διανομής, ώστε να διασφαλίζεται η οικονομική αποτελεσματικότητα των νέων έργων χωρίς να επιβαρύνονται οι καταναλωτές.
Συνέχεια →